La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.

1.6 VTi 16v EC5 115 ch, 2.0 16v EW10J4 (RFN) 138, 2.0 16V XU10J4R (RFV) 132 ch, 2.0 16V XU10J4R (RFV) 135 ch, 2.2 16v (EW12J4) 170 ch, 2.2 16V EW12J4 (3FY) 170 ch, 2.2 EW12J4 (3FZ) 158 ch, 2.2 EW12J4 (3FZ) 158 ch, 301, 407, 607, 806, 807, anti pollution, C8, Evasion, Peugeot, sonde lambda amont
Sonde lambda amont
Type de produite : | sonde lambda |
Longueur [mm] : | ![]() |
Type de fonctionnement : | électronique |
Position de placement : | Amont |
Sonde lambda : | Sonde planaire, chauffé |
Sonde lambda : | Diagnostic Probe |
Couleur : | Noir ey bleu |
Nombre de contacts enfichables: | 4 |
type de sonde : | Dioxyde de zirconium |
Résistance [ohm] : | — |
Réf OEM | 1628 HQ |
Réf NGK : | 91870 |
Réf MEAT & DORIA : | 81516E |
Réf BOSCH : | 0 258 006 026 |
Réf ERA : | 570042A |
Réf DELPHI : | ES20309-12B1 |
Réf FACET : | 10.8222 |
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