Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.
-, 1.0 Tce H4D450 (HFMT) 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 90 ch, 1.0 TCE H4D460 (HFMT) 100 ch, 1.0 Tce H4D470 (HFM6) 90 ch, 1.7 Blue dCi (HCA7) 150 CH, 1.7 Blue dCi R9N401 (HLA7) 150 CH, 1.7 Blue dCi R9N401 (KPA8) 150 CH, 1.7 Blue dCi R9N401 (R9A7) 150 CH, capteur pression d'air, Captur Phase 2, Circuit alimentation D'air, clio 5, Dacia, Duster 3, H4D450/H4D470 100 ch, Kadjar phase 2, KOLEOS II, Logan 2, Renault, Sandero Phase 3, Scenic 5, Talisman
Capteur Pression D’air
| Type de capteur : | capteur pression d’air |
| Pression de [kPA]: | —- |
| Pression jusqu’à [kPA]: | —- |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2: | avec capteur intégré de la température de l’air |
| Nombre de contacts enfichables: | 4 |
| réf oem : | 223657652R-2236500Q0G |
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