Le courant d’air qu’il produit fait diminuer la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur moteur se met en marche lorsque le termo-contact lui signale que le liquide de refroidissement est à une température proche des 90°C. Le ventilateur s’arrête lorsque le liquide redescent à 80°C.
1.6 16V K4M710 (BG0L) 107 ch, 1.6 16V K4M716 (BG1G) 112 ch, 1.8 16V F4P774 (BG0B) 120 ch, 1.9 dci F9Q664 (BG05) 90 ch, 1.9 dci F9Q674 (BG0G) 120 ch, 1.9 dci F9Q754 (BG0R) 110 ch, 1.9 dci F9Q759 (BG1V) 130 ch, 2.0 16v F4R715 (BG00) 135 cv, 2.0 16v F4R784 (BG0T) 170 cv, 2.0 16V Turbo F4R787 (BG1Y) 165 ch, 2.0 DCI M9R760 (BG14) 170 ch, 2.2 DCI G9T702 (BG0F) 150, 2.2 DCI G9T707 (BG1T) 140 ch, 3.0 V6 24v L7X731 (BG01), Circuit chauffage, Laguna 2, Renault, Résistance chauffage
Résistance Chauffage
| Type de produit : | Résistance chauffage |
| Équipement véhicule : | pour véhicules avec climatisation (réglable à main), pour véhicules sans système de climatisation |
| Type de fonctionnement : | électrique |
| Nombre de contacts enfichables : | 4 |
| Capacité nominale [V] : | 12 |
| Réf OEM : | 7701207853 |
| Réf MEAT & DORIA : | K109074 |
| Réf TOPRAN : | 701 813 |
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