e rôle d’une bobine d’allumage est de convertir le courant basse tension qui provient de la batterie du véhicule en une tension bien plus élevée qui permet de démarrer le moteur de la voiture.
1.0 EB0 (ZMZ) 68 ch, 1.2 VTi EB2 (HMZ) 82 ch, 1.2 VTi EB2D (HMU) 75 ch, 1.2 VTi EB2F (HMZ) 82 ch, 1.2 VTi EB2F (HMZ) 82 ch, 1.2 VTi EB2F (HMZ) 82 ch, 1.2 VTi EB2FB (HMP) 68 ch, 1.2 VTi EB2M (HMY) 72 ch, 1.2 VTi EB2M (HMY) 72 ch, 2008 phase 1, 208, 301, 306, Allumage, Bobine d'allumage, C-elysee, C3 SX, C4 CACTUS, Peugeot
Bobine d’allumage
Type de produite : |
Bobine d’allumage |
Numéro d’information technique :
|
– |
Nombre de contacts enfichables : |
3 |
Couleur De Fiche : |
– |
Bobine d’allumage : |
Version de raccord M4 |
Côté d’assemblage : |
Bobine crayon |
Résistance [kOhm] : |
——— |
Longueur [mm] : |
—— |
Voltage [V] : |
12 V |
Réf OEM : |
9671214580 |
Réf Bosch : |
0986221101 |
Réf ERA :
|
880435A |
Réf HITACHI : |
– |
Réf BERU : |
ZS574 |
Réf VALEO : |
245363 |
Réf EFI AUTOMOTIVE : |
155501P-155501 |
Réf DELPHI : |
GN10583-12B1 |
Réf MEAT & DORIA : |
10766 |
Réf FAE : |
80273 |
Réf TPRAN: |
623 910 |
Réf FACET : |
9.6509
|
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