e rôle d’une bobine d’allumage est de convertir le courant basse tension qui provient de la batterie du véhicule en une tension bien plus élevée qui permet de démarrer le moteur de la voiture.
1.8 16V LFY (XU7JP4) 110 ch, 1.8 i 16V XU7JP4 (LFY) 110 ch, 1.8 i 16V XU7JP4 (LFY) 110 ch, 2.0 16V XU10J4R (RFV) 132 ch, 2.0 16V XU10J4R (RFV) 135 ch, 2.0 i 16V XU10J4R (RFV) 132 ch, 2.0 i 16V XU10J4R (RFV) 132 ch, 2.0 RFV (XU10J4R) 132 ch, 306, 406 PHASE 1, 806, Allumage, Bobine d'allumage, Citroen, Evasion, Peugeot, Xantia I, Xantia II, Xsara I
Bobine d’allumage
Type de produite : |
Bobine d’allumage |
Numéro d’information technique :
|
– |
Système d’allumage à bobines : |
Allumage transistorisé (TZ) |
Couleur De Fiche : |
– |
Bobine d’allumage : |
Version de raccord SAE |
Côté d’assemblage : |
– |
Résistance [kOhm] : |
– |
Longueur [mm] : |
– |
Voltage [V] : |
12 V |
Réf OEM : |
5970A7 |
Réf BOSCH : |
0986221086 |
Réf ERA :
|
880016A-880086A |
Réf HITACHI : |
2503871 |
Réf BERU : |
ZS256 |
Réf TOPRAN : |
721904 |
Réf VALEO : |
245231-245046 |
Réf EFI AUTOMOTIVE : |
– |
Réf DELPHI : |
– |
Réf MEAT & DORIA : |
10375E |
Réf FAE : |
– |
Réf FACET : |
–
|
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