e rôle d’une bobine d’allumage est de convertir le courant basse tension qui provient de la batterie du véhicule en une tension bien plus élevée qui permet de démarrer le moteur de la voiture.
2.0 16V EW10J4S (RFK) 177 ch, 2.0 RC EW10J4S (RFK) 177 ch, 2.2 16v (---) 170 ch, 2.2 16v (EW12J4) 170 ch, 2.2 16V EW12J4 (3FY) 170 ch, 2.2 EW12J4 (3FZ) 158 ch, 2.2 EW12J4 (3FZ) 158 ch, 206, 406 PHASE 1, 407, 607, 807, Allumage, Bobine d'allumage, C4, C8, Citroen, Peugeot
Bobine d’allumage
Type de produite : |
Bobine d’allumage |
Système d’allumage à bobines :
|
pour allumage électronique intégral (VZ) |
Nombre de contacts enfichables : |
6 |
Couleur De Fiche : |
– |
Bobine d’allumage : |
Rail de bobines d’allumage, Version de raccord SAE |
Côté d’assemblage : |
– |
Résistance [kOhm] : |
0,63 |
Longueur [mm] : |
——- |
Voltage [V] : |
12 V |
Réf OEM : |
5970A5 |
Réf NGK : |
48072 |
Réf ERA :
|
880087A |
Réf HITACHI : |
133843 |
Réf BERU : |
ZS351 |
Réf TOPRAN : |
|
Réf VALEO : |
245100 |
Réf EFI AUTOMOTIVE : |
155041-155031 |
Réf DELPHI : |
GN10502-12B1 |
Réf MEAT & DORIA : |
10419 |
Réf FAE : |
80277 |
Réf FACET : |
9.6409
|
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