bougie allumage
La bougie d’allumage provoque l’étincelle puissante qui permet au mélange d’air et de carburant d’entrer en combustion ; ce qui provoque le démarrage du moteur.
1.4 Vti EP3 (8FR) 98 ch, 1.4 VTi EP3 (8FS) 95 ch, 1.6 16V EP6 (5FW) 120 ch, 1.6 16V EP6DT (5FX) 150 ch, 1.6 16V EP6DTS (5FY) 175 ch, 1.6 16V RC EP6DTS (5FY) 174 ch, 1.6 16V VTi EP6 (5FW) 120 ch, 1.6 THP 5FV (EP6CDT) 156 ch, 1.6 THP EP6CDT (5FV) 156 ch, 1.6 THP EP6CDT (5FV) 156 ch, 1.6 THP EP6DT (5FX) 150 ch, 1.6 THP EP6FDTMD (FB_) 150 ch, 1.6 VTi 16v EC5 115 ch, 1.6 vti EP6 (5FW) 120 ch, 1.6 VTi EP6 (5FW) 120 ch, 1.6 VTi EP6C (5FS) 120 ch, 1.6 VTi EP6C (5FS) 120 ch, 1.6 VTi EP6CDT (5FV) 156 ch, 207, 208, 3008, 301, 308 T 7, 308 T9, 5008 phase 1, 508, 508 PHASE 2, Allumage, bougie allumage, Peugeot
Bougie Allumage
La marque |
Réf.Peugeot |
Réf.Renault |
BOSCH |
NGK |
DENSO |
CHAMPION |
EYQUEM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Réf : |
5960.93/5960.E1
5960.G4/5960.L0 5960.92/5960.A5 5960.E2/5960.H9 5962.A5 |
_ | _ | PLZKBR7B8G
(91530) |
VXUH22I
|
RERX8PMPBX4 (OE203) | RXC42HSEDP2A
(A513) |
Filetage [mm] : |
M12×1.25 | M12×1.25 | M12×1.25 | M12×1.25 | |||
Résistor : |
oui | oui | oui | oui | |||
Indice thermique: |
7 | 22 | 8 | 42 | |||
Longueur du filetage[mm] : |
26.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | |||
Couple de serrage [Nm] : |
20 | 20 | 20 | 20 | |||
Écartement [mm] : |
0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | |||
Position d’allumage[mm]: |
5 | 5 | 5 | 5 | |||
Ouverture de la clé[mm] : |
14 Bi-Hex | 16 | 14 Bi-Hex | 14 Bi-Hex | |||
Électrode de masse : |
1 | 1 | 1 | 1 | |||
Électrode central: |
Platinum | Platinum | Platinum | Platinum |
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