Composé d’une sorte de tube renfermant un clapet pivotant, le capteur de position du papillon a pour rôle de contrôler la quantité d’air qui pénètre dans le moteur de votre voiture. En tant que capteur potentiométrique, celui-ci mesure l’a-ngle de rotation de l’axe du clapet, aussi appelé volet papillon
1.4 SL KDX (TU3MC) 75 ch, 1.4 TU3MC (KDX) 75 ch, 1.6 i TU5JP (---) 90 ch, 1.6 i TU5JP (---) 90 ch, 1.6 i TU5JP (NFZ) 89 ch, 1.6 i TU5JP (NFZ) 90 ch, 1.6 NFT (TU5JP) 98 ch, 1.6 TU5JP (NFZ) 90 ch, 1.6 TU5JP (NFZ) 90 ch, 1.6 TU5JP (NFZ) 90 ch, 1.8 16V EW7J4 (---) 115 ch, 1.8 16V EW7J4 (6FZ) 115 ch, 1.8 16V EW7J4 (6FZ) 116 ch, 1.8 EW7J4 (6FZ) 116 ch, 106, 2.0 16V HPi EW10D (RLZ) 140 ch, 2.0 16V HPi EW10D (RLZ) 140 ch, 206, 306, 405, 406 PHASE 1, 407, C5, Capteur, Capteur potentiomètre (Capteur position papillon), Citroen, Peugeot, Saxo, Xantia I, Xantia II, Xsara I, Xsara Picasso
Capteur potentiomètre
| Type de capteur : | Capteur potentiomètre |
| Rotation : | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre |
| Nombre de contacts enfichables : | 3 |
| Réf OEM : | 9642473280 -1628.JX-1635Q2 |
| Réf MEAT & DORIA : | 83107 |
| Réf PIERBURG : | 4.02003.29.0 |
| Réf DELPHI : | – |
| Réf TOPRAN : | – |
| Réf ERA : | 550269 |
| Réf FACET : | – |
| Réf VERNET : | – |
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