Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.
1.6 HDI DV6ATED4 (9HX ) 90 ch, 1.6 HDi DV6ATED4 (9HX) 90 ch, 1.6 HDI DV6ATED4 (9HX) 90 ch, 1.6 HDi DV6ATED4 (9HX) 90 ch, 1.6 HDi DV6ATED4 (9HX) 90 ch, 2.0 HDI DW10BTED4 (RHR) 136, 2.0 HDi DW10BTED4 (RHR) 136 ch, 2.0 HDi DW10BTED4 (RHR) 136 ch, 2.0 HDi DW10BTED4 (RHR) 136 ch, 2.0 HDi DW10BTED4 (RHR) 136 ch, 2.0 HDi DW10BTED4 (RHR) 136 ch, 2.0 HDi DW10BTED4 (RHR) 136 ch, 2.0 HDi DW10BTED4 (RHR) 138 ch, 2.0 HDi DW10UTED4 (RHK) 120 ch, 2.0 HDi DW10UTED4 (RHK) 120 ch, 2.0 HDi DW10UTED4 (RHK) 120 ch, 407, 607, 807, Berlingo b9, Berlingo m59, C3, C4, C4 Picasso, C5 II, C8, capteur pression d'air, Circuit alimentation D'air, JUMPY 3, Partner m59, Peugeot
Capteur Pression D’air
Type de capteur : |
capteur pression d’air |
Pression de [kPA] : |
10 |
Pression jusqu’à [kPA] : |
240 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : |
——— |
Tension de sortie de [V] : |
– |
Tension de sortie jusqu’à [V] : |
– |
Nombre de contacts enfichables : |
3 |
Réf OEM : |
1920.CZ |
Réf BOSCH : |
0 986 280 652 |
Réf EFI AUTOMOTIVE : |
291043 |
Réf MEAT & DORIA : |
82162E |
Réf DELPHI : |
PS10120 |
Réf FACET : |
10.3034 |
Réf FEBI BILSTEIN : |
37740 |
Réf VERNET : |
MS0120 |
Réf FAE : |
15046 |
Réf ERA : |
550569A |
Réf TOPRAN : |
302 641 |
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