Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.
2.2 HDi P22DTE (4HH) 130 ch, 2.2 HDi P22DTE (4HH) 130 ch, 2.2 HDi P22DTE (4HU) 120 ch, 2.2 HDi P22DTE (4HV) 100 ch, BOXER 3, capteur pression d'air, Circuit alimentation D'air, jumper 3, Peugeot
Capteur Pression D’air
Type de capteur : |
capteur pression d’air |
Pression de [kPA] : |
11 |
Pression jusqu’à [kPA] : |
307 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : |
——— |
Tension de sortie de [V] : |
– |
Tension de sortie jusqu’à [V] : |
– |
Nombre de contacts enfichables : |
4 |
Réf OEM : |
1920.LA |
Réf BOSCH : |
0 261 230 224 |
Réf EFI AUTOMOTIVE : |
291095 |
Réf MEAT & DORIA : |
82290E |
Réf DELPHI : |
PS10138 |
Réf FACET : |
10.3205 |
Réf GAM : |
– |
Réf VERNET : |
MS0075 |
Réf FAE : |
15098 |
Réf ERA : |
550890 |
Réf TOPRAN : |
– |
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