Le rôle du capteur de pression de suralimentation, ou capteur MAP, est de détecter et mesurer la pression d’air dans l’admission de votre voiture. Situé au niveau de l’entrée d’air dans le moteur, il fonctionne avec le calculateur moteur. Le capteur MAP est ce qu’on appelle un capteur magnéto-résistif.
1.1 TU1AE5 (HFZ,HFY) 60 ch, 1.1 TU1JP (HFZ-HFY) 60 ch, 2.0 16V XU10J4R (RFV) 132 ch, 2.0 16V XU10J4R (RFV) 135 ch, 2.0 i 16V XU10J4R (RFV) 132 ch, 2.0 i 16V XU10J4R (RFV) 132 ch, 2.0 RFV (XU10J4R) 132 ch, 2.2 16v (EW12J4) 170 ch, 2.2 EW12J4 (3FZ) 158 ch, 2.2 EW12J4 (3FZ) 158 ch, 206, 3.0 24V ES9J4 (XFZ) 194 ch, 3.0 V6 ES9J4 (XFZ) 190 ch, 3.0 V6 ES9J4 (XFZ) 190 ch, 306, 406 PHASE 1, 607, 806, 807, C8, capteur pression d'air, Circuit alimentation D'air, Evasion, Peugeot, Xantia I, Xantia II
Capteur Pression D’air
Type de capteur : |
capteur pression d’air |
Pression de [kPA] : |
20 |
Pression jusqu’à [kPA] : |
105 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : |
——— |
Tension de sortie de [V] : |
– |
Tension de sortie jusqu’à [V] : |
– |
Nombre de contacts enfichables : |
3 |
Réf OEM : |
1920.1K/1920.AN/ 96318136/96394188/96394190 |
Réf BOSCH : |
0261230057 |
Réf EFI AUTOMOTIVE : |
291008 |
Réf MEAT & DORIA : |
82118 |
Réf DELPHI : |
PS10129 |
Réf FACET : |
10.3005 |
Réf FEBI BILSTEIN: |
45923 |
Réf VERNET : |
MS0105 |
Réf FAE : |
15009 |
Réf ERA : |
550130A |
Réf TOPRAN : |
– |
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