Le carter d’huile fait partie des composants essentiels d’un moteur thermique. Il s’agit d’une cuve dont le rôle est de récupérer l’huile-moteur qui sert à lubrifier différentes pièces moteur.
1.4 16 v k4J780 (JP01) 98ch, 1.4 16V K4J780 (JP0J) 98 ch, 1.5 dci K9K802 (FW0B) 105 ch, 1.5 dci K9K646 (FW12) 110 ch, 1.5 dci K9K647 (KPA3) 110 ch, 1.5 dci K9K656 (B9A1) 90 ch, 1.5 dci K9K657 (B9A3) 110 ch, 1.5 dci K9K657 (BZ09) 110ch, 1.5 dci K9K657 (JZ29) 110 ch, 1.5 dci K9K714 (FC1E) 70 ch, 1.5 dci K9K718 (FC1G) 85 ch, 1.5 Dci K9K718 (LU3N) 85 ch, 1.5 dci K9K724 (J1MF) 85 ch, 1.5 dci K9K728 (JM13) 100 ch, 1.5 dci K9K729 (BM02) 100 ch, 1.5 dci K9K732 (JM1E) 106 ch, 1.5 dci K9K734 (BM16) 105 ch, 1.5 dci K9K734 (JM16) 103 ch, 1.5 dci K9K750 (FP0D) 90ch, 1.5 dCi K9K760 (JP0F) 85 ch, 1.5 dci K9K768 (FP0G) 70 ch, 1.5 dci K9K770 (JP1D) 75 ch-Boite Vitesse JR3, 1.5 dci K9K782 (BT00) 110 ch, 1.5 dci K9K782 (L70R) 110 ch, 1.5 dci K9K806 (FW0F) 103 ch, 1.5 dci K9K816 ( KW0H) 110 ch, 1.5 dci K9K830 (DZ0A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (JZ0A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (L30A) 85 ch, 1.5 dci K9K832 (DZ0B) 105 ch, 1.5 dci K9K832 (JZ0B) 105 ch, 1.5 dci K9K832(L30B) 105 ch, 1.5 dci K9K834 (BZ0C) 90 ch, 1.5 dci K9K837 (L30D) 110 ch, 1.5 dci K9K837 110ch, 1.5 dci K9K846 (JZ0R) 90 ch, 1.5 K9K714 70 ch, 1.6 16v K4M791 (JP0Y) 112 ch, 1.6 16v K4M794 (JP0V) 90 ch, 1.6 16v K4M824 (BT04) 110 ch, 1.6 i 16V K4M794 88 ch, 1.6 VVT K4M858 (JZ0U) 116 ch, 1.6 VVT K4M858 (DZ1H) 110 ch, Carter d'huile, Chevrolet, Fluence, Grand modus, kangoo 2, Kangoo 3, Laguna 3, Latitude, mécanique, Megane 2, Megane 3, Megane 4, Modus phase 1, Renault, Scenic 2, Scenic 3, Soupapes, Symbol 1, Talisman
Carter d’huile
| Type de produite : | Carter d’huile |
| Article complémentaire / Info complémentaire 1 : | avec une vis de vidange |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : | avec joint de carter d’huile |
| Ouverture de la clé : |
12 |
| Matériel : | Aluminium |
| Réf OEM : |
8200381856 |
| Réf FTB : | —- |
| Réf ALASKA : | — |
| Réf SABBA : | — |
Reviews
There are no reviews yet.