12Le turbo est protégé par la wastegate, une soupape dont le rôle est de limiter la pression des gaz d’échappement sur l’hélice. Pour ce faire, la wastegate dérive les gaz, empêchant aussi leur passage par le turbo. En s’ouvrant, elle diminue la pression. C’est là qu’entre en jeu l’électrovanne du turbo
2.0 16V N7Q710 (B54L) 136 ch, 3.0 Biturbo Z7X755 (B54M) 167 ch, 3.0 V6 Z7X753 (B54B) 167 ch, Circuit Turbo, électrovanne turbo, Renault, Safran phase 1, Safran phase 2
électrovanne turbo
Type de produite : |
électrovanne turbo |
Type de fonctionnement: |
pneumatique-électrique |
Voltage [V]: |
|
Réf OEM : |
7700857594 |
Réf MEAT & DORIA : |
— |
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