L’injecteur est une pièce maîtresse du moteur, située à l’entrée du cylindre dans le cas d’une injection directe et dans la tubulure d’admission dans le cas d’une injection indirecte. Cette pièce a pour mission de pulvériser le carburant sous forme de jet atomisé au moment de la fin du cycle de compression

1.6 THP EP6CDT (5FV) 156 ch, 1.6 THP EP6DT (5FX) 150 ch, 1.6 THP EP6FDT (5GZ) 163 ch, 5008 phase 1, 508, circuit alimentation gasoil, Injecteur, Peugeot
injecteur
Type de produite : |
injecteur |
Type de fonctionnement : |
électrique |
Résistance [ohm] : |
— |
Pression [bar] : |
— |
Nombre de connexions : |
2 |
Trous d’injection : |
– |
Voltage [V] : |
|
Réf OEM : |
1984 H5 |
Réf BOSCH: |
0 261 500 494 |
Réf VALEO: |
— |
Réf MEAT & DORIA |
75114494 |
Réf MAGNETI MARELLI: |
805000000075 |
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