L’injecteur est une pièce maîtresse du moteur, située à l’entrée du cylindre dans le cas d’une injection directe et dans la tubulure d’admission dans le cas d’une injection indirecte. Cette pièce a pour mission de pulvériser le carburant sous forme de jet atomisé au moment de la fin du cycle de compression

1.4 16V K4J780 (JP0J) 98 ch, 1.6 16 V K4M848 (BZ0H) 100 ch, 1.6 16V K4M716 (BG1G) 112 ch, 1.6 16v K4M782 (JM0C) 113 ch, 1.6 16v K4M791 (JP0Y) 112 ch, 1.6 16v K4M794 (JP0V) 90 ch, 1.6 16v K4M813 (BM2Y) 112 ch, 1.6 16v K4M824 (BT04) 110 ch, 1.6 i 16V K4M760 (BM0C) 112 ch, 1.6 i 16V K4M794 88 ch, 1.6 VVT K4M858 (JZ0U) 116 ch, 1.6 VVT K4M858 (DZ1H) 110 ch, Circuit d'alimentation essence, Grand modus, Injecteur Essence, Laguna 2, Laguna 3, Megane 2, Modus phase 1, Renault, Scenic 2, Scenic 3
injecteur
Type de produite : |
injecteur |
Type de fonctionnement : |
électrique |
Résistance [ohm] : |
14.5 |
Pression [bar] : |
3 |
Nombre de connexions : |
2 |
trous d’injection : |
4 |
Voltage [V] : |
|
réf oem : |
8200505191-8200132259 |
Réf MEAT & DORIA : |
75117223E |
réf Valeo : |
348204 |
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