Le rôle du moteur pas à pas est d’ajuster le débit d’air au ralenti. Il contribue ainsi à la stabilité et à la constance du régime de ralenti
1.2 Tce H5F404 (BZ16 )130 ch, 1.2 Tce H5F408 (BZ0T ) 116 ch, 1.3 Tce H5H450 (LCM3)140 ch, 1.3 TCe H5H460 (LCM3) 4x4 150 ch, 1.5 dci K9K657 (BZ09) 110ch, 1.5 dci K9K830 (DZ0A) 85 ch, 1.5 dci K9K830 (L30A) 85 ch, 1.5 dci K9K832 (DZ0B) 105 ch, 1.5 dci K9K832(L30B) 105 ch, 1.5 dci K9K834 (BZ0C) 90 ch, 1.5 dci K9K837 (L30D) 110 ch, 1.5 dci K9K837 110ch, 1.6 16 V K4M848 (BZ0H) 100 ch, 1.6 16V K4M838 - K4M839 110 ch, 1.6 TCE H4M440 (LCM1) 114 ch, 1.6 VVT K4M858 (DZ1H) 110 ch, 1.9 dci F9Q870 (BZ0N) 130 ch, 2.0 16v M4R751 (L30C) 140 cv, 2.0 CVT M4R713 (BZ0P) 140 ch, Arkana, Fluence, Megane 3, Moyeu de roue, Renault, suspension
Moyeu de roue
Type de Produit : |
Moyeu de roue |
Côté d’assemblage : |
gauche, droit |
Jante, nombre de trous : |
5 |
Hauteur [mm] : |
81,45 |
Denture intérieure, côté roue : : |
26 |
Diamètre [mm]: |
136,3 |
Nombre de dents : |
– |
Réf OEM : |
402020009R |
Réf TOPRAN : |
701 861 |
Réf MS : |
— |
Réf 3RG : |
— |
Réf FTB : |
— |
Réf IPAANF : |
— |
–
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