Le rôle du moteur pas à pas est d’ajuster le débit d’air au ralenti. Il contribue ainsi à la stabilité et à la constance du régime de ralenti
0.9 TCE H4B400 (BHJK) 90 ch, 0.9 TCE H4B408 (J5NF) 90 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 90 ch, 1.2 16 v D4F740 (BHAK) 75 ch, 1.2 16 v D4F764 (BR01) 75 ch, 1.2 16v D4F740 (JP0T) 75 ch, 1.2 16v D4F764 (JP0S) 78 ch, 1.2 i 16v D4F740 (FP0P) 75 ch, 1.2 Tce D4F784 (CR0P) 100 CH, 1.2 TCE D4F786 (JP1E) 105 ch, 1.2 Tce H5F408/H5F412 ( BHM0 )120 ch, 1.4 16 v K4J780 (CR00) 98 ch, 1.4 16 v k4J780 (JP01) 98ch, 1.4 16V K4J712 98 ch, 1.4 16v K4J732 (BM08) 82 ch, 1.4 16v K4J740 (CM0B) 98 ch, 1.4 16V K4J780 (JP0J) 98 ch, 1.5 dci bleu b7ad 115 ch, 1.5 dci K9K608 90 ch, 1.5 dci K9K612 (KHAH) 75 ch, 1.5 dci K9K646 (BHMR) 110 ch, 1.5 dci K9K700 (LU24) 65 ch, 1.5 Dci K9K718 (LU3N) 85 ch, 1.5 dci K9K722 (CM0F) 80 ch, 1.5 dci K9K724 (BM1F) 85 ch, 1.5 dci K9K729 (BM02) 100 ch, 1.5 dci K9K750 (FP0D) 90ch, 1.5 dci K9K750 90 ch, 1.5 dci K9K752 (BR1B) 65 ch, 1.5 dCi K9K760 (JP0F) 85 ch, 1.5 dCi K9K766 CR17 85 ch, 1.5 dci K9K768 (FP0G) 70 ch, 1.5 dci K9K768-714 (BR0G) 70 ch, 1.5 dci K9K770 (JP1D) 75 ch-Boite Vitesse JR3, 1.6 16v K4M791 (JP0Y) 112 ch, 1.6 16v K4M794 (JP0V) 90 ch, 1.6 16v K4M800-801(BR15) 112 ch, 1.6 16v K4M804 90 ch, 1.6 16v K4M813 (BM2Y) 112 ch, 1.6 i 16V K4M760 (BM0C) 112 ch, Captur Phase 1, Clio 3 phase 1, Clio 4, clio 5, Grand modus, Megane 2, Modus phase 1, Moyeu de roue, Renault, suspension, Symbol 1
Moyeu de roue
| Type de Produit : | Moyeu de roue |
| Côté d’assemblage : | gauche, droit |
| Jante, nombre de trous : | 4 |
| Hauteur [mm] : | 75,5 |
| Denture intérieure, côté roue : : | 26 |
| Diamètre [mm]: | 121 |
| Nombre de dents : | 23 |
| Réf OEM : |
402022048R |
| Réf TOPRAN : | 701 421 |
| Réf MS : | — |
| Réf 3RG : | — |
| Réf FTB : | — |
Réf IPAANF : |
— |
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