Pompe à huile

 pompe à huile

Est un composant indispensable dans tous les types de moteurs, qu’ils soient à combustion interne, diesel, essence, ou même électriques, lorsqu’un système de lubrification est nécessaire. Son rôle fondamental est de maintenir un flux constant d’huile sous pression dans le moteur, ce qui permet de lubrifier les pièces mobiles telles que les roulements, les pistons, les arbres à cames et les soupapes, en réduisant les frottements et en dissipant la chaleur générée par le fonctionnement du moteur.

Fonctionnement dans différents types de moteurs :

 Moteurs à combustion interne (essence et diesel) : La pompe à huile est généralement entraînée par le vilebrequin ou par une courroie. Elle aspire l’huile depuis le carter et la dirige à travers des conduites vers les composants du moteur. Cette circulation d’huile assure non seulement la lubrification, mais elle participe également au refroidissement et à l’évacuation des particules de métal et des dépôts qui pourraient endommager les surfaces de contact.

Types de pompes à huile :

1 Pompe à engrenages (pompe à pignons) : Elle utilise des roues dentées qui capturent l’huile et la forcent à travers le moteur.

2 Pompe à palettes : Cette pompe utilise des pales mobiles pour pousser l’huile à travers le système.

3 Pompe rotative : Utilisée dans certains moteurs, elle utilise un rotor pour déplacer l’huile.

La pompe à huile est donc un élément crucial dans le fonctionnement optimal de tous les moteurs, assurant la lubrification continue des pièces mobiles, la dissipation de la chaleur, et la prévention de l’usure excessive.