Le courant d’air qu’il produit fait diminuer la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur moteur se met en marche lorsque le termo-contact lui signale que le liquide de refroidissement est à une température proche des 90°C. Le ventilateur s’arrête lorsque le liquide redescent à 80°C.
1.6 16V K4M720-724 107 ch, 1.8 16v F4P760 (B563) 118 ch, 1.8 F3P670/F3P678 (B56S) 90 ch, 1.8 F3P676 (B560) 95 ch, 1.9 dci F9Q718 (B56W) 110 ch, 1.9 dTi F9Q717 (B56J) 100 ch, 2.0 16v F4R780 (556A) 140 ch, 2.0 8V F3R722 (B56C) 114 ch, 2.0 8v N7Q700 (B56D) 140 ch, 2.2 D G8T790 (B562) 83 ch, 2.2 dT G8T760 (B569) 113 ch, 3.0 24v L7X701 (B56V) 190 ch, 3.0 Z7X765 (B56E) 167 ch, Circuit chauffage, Laguna 1, Renault, Résistance chauffage
Résistance Chauffage
Type de produit : |
Résistance chauffage |
Équipement véhicule : |
— |
Type de fonctionnement : |
électrique |
Nombre de contacts enfichables : |
— |
Capacité nominale [V] : |
12 |
Réf OEM : |
7701039476 |
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