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215La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.
.5 Dci K9K626 (--) 90 ch, 1.5 dci Hybrid Assist-K9K502 (R9AE) 110 ch, 1.5 Dci K9K626 (---) 90 ch, 1.5 Dci K9K626 (L8--) 90 ch, 1.5 Dci K9K629 (J5AJ) 90 ch, 1.5 dci K9K646 (BHMR) 110 ch, 1.5 dci K9K646 (FW12) 110 ch, 1.5 dci K9K646 (HLA3) 110 ch, 1.5 dci K9K656 (B9A1) 90 ch, 1.5 dci K9K657 (B9A3) 110 ch, 1.5 dci K9K657 (BZ09) 110ch, 1.5 dci K9K657 (JZ29) 110 ch, anti pollution, Captur Phase 1, Clio 4, Kadjar phase 1, Kangoo 3, Logan 2, Megane 3, Megane 4, Renault, Sandero 2, Scenic 3, Scenic 4, sonde de température des gaz d'échappement avant turbo, Symbol 2
sonde de température des gaz d’échappement avant turbo
Type de produite : |
sonde |
Longueur [mm] : |
|
| Type de fonctionnement : | électronique |
| Position de placement : | Ligne à la valve EGR |
| Sonde lambda : | Sonde planaire, chauffé |
| Sonde lambda: | Diagnostic Probe- |
| Couleur: | Noir |
| Nombre de contacts enfichables: | 4 |
| type de sonde : | ——————- |
| Résistance [ohm]: | —- |
| Réf OEM : | 147308126R |
| Réf MEAT & DORIA : | 12359 |
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