La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.
.5 Dci K9K626 (--) 90 ch, 1.5 dci K9K608 90 ch, 1.5 Dci K9K626 (---) 90 ch, 1.5 Dci K9K629 (J5AJ) 90 ch, 1.5 dci K9K646 (BHMR) 110 ch, 1.5 dci K9K646 (FW12) 110 ch, 1.5 dci K9K646 (HLA3) 110 ch, 1.5 dci K9K646 (J5MR) 110 ch, 1.5 dci K9K656 (B9A1) 90 ch, 1.5 dci K9K657 (B9A3) 110 ch, 1.5 dci K9K657 (BZ09) 110ch, 1.5 dci K9K657 (JZ29) 110 ch, 1.6 dci R9M452 (J9A5) 160 ch, anti pollution, Captur Phase 1, Captur Phase 2, Clio 4, Kadjar phase 1, Kangoo 3, Logan 2, Megane 3, Megane 4, Renault, Sandero 2, Scenic 3, Scenic 4, sonde de température des gaz d'échappement avant turbo
Sonde de température des gaz d’échappement avant turbo
Type de produite : |
Sonde de température des gaz d’échappement Avant turbo |
Longueur [mm]: |
|
Champ de température jusqu’à [°C]: |
900 |
Champ de température de [°C]: |
-45 |
Système d’échappement: |
Pr véh. avec filtre à particules monté départ usine |
Couleur: |
marron |
Nombre de contacts enfichables: |
2 |
type de sonde : |
Sonde de température |
Réf OEM: |
226408209R-226409845R |
Réf MEAT & DORIA |
12467 |
Réf Delphi : |
TS30335-12B1 |
Réf NTK : |
97165 |
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