La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.

2.0 DCI M9R615 (BZ0Y) 150 ch, 2.0 DCI M9R615 (JZ26) 150 ch, 2.0 Dci M9R630 (FL0H) 90 ch, 2.0 Dci M9R692 (FL0U) 115 ch , 2.3 Dci M9T670 (FV0D) 100 ch, 2.3 dci M9T896 (FV0) 125 ch, 2.3 Dci M9T898 (FV0J) 150 ch, anti pollution, Master 3, Megane 3, Renault, Scenic 3, sonde de température des gaz d'échappement avant turbo, Trafic 2
Sonde de température des gaz d’échappement avant turbo
Type de produite : |
Sonde de température des gaz d’échappement Avant turbo |
Longueur [mm]: |
|
Champ de température jusqu’à [°C]: |
— |
Champ de température de [°C]: |
— |
Couleur: |
Jaune |
Nombre de contacts enfichables: |
2 |
type de sonde : |
Sonde de température |
Réf OEM : |
8200930751 |
Réf NGK : |
92910 RN135J-CWE
|
Réf MEAT & DORIA : |
12069 |
Réf ERA : |
551053 |
Réf DELPHI : |
TS30412-12B1 |


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