La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d’en trouver une seconde, placée après le catalyseur. Elle permet alors de vérifier son bon fonctionnement.

1.4 Vti EP3 (8FR) 98 ch, 1.6 16V RC EP6DTS (5FY) 174 ch, 1.6 16V VTi EP6 (5FW) 120 ch, 1.6 THP EP6CDT (5FV) 156 ch, 1.6 vti EP6 (5FW) 120 ch, 1.6 VTi EP6C (5FS) 120 ch, 207, 5008 phase 1, 508, anti pollution, Peugeot, sonde lambda aval
Sonde lambda aval
Type de produite : |
sonde lambda |
Longueur [mm] : |
|
Type de fonctionnement : |
électronique |
Position de placement : |
Aval |
Sonde lambda : |
Sonde planaire, chauffé |
Sonde lambda : |
Diagnostic Probe |
Couleur : | — |
Nombre de contacts enfichables: |
4 |
type de sonde : |
Dioxyde de zirconium |
Résistance [ohm] : |
— |
Réf OEM |
1618V3 |
Réf NGK : |
93099 |
Réf MEAT & DORIA : |
81744 |
Réf BOSCH : |
0 258 986 602 |
Réf ERA : |
570112A |
Réf DELPHI : |
ES20413-12B1 |
Réf FACET : |
10.7008 |
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