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2.0 HDi DW10CTED4 (---) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (---) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHE) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 163 ch, 2.0 HDi DW10CTED4 (RHH) 165 ch, 3008, 308 T 7, 407, 5008 phase 1, 807, anti pollution, C4 GRAND PICASSO, C4 II B7, C8, Citroen, DS4 PHASE 1, DS5, JUMPY 3, Peugeot, Vanne EGR

Vanne EGR

Type de produite :	Vanne EGR
Nombre de connexions :	5
Norme concernant les gaz d’échappement :	Euro 5
Réf OEM :	1618KL
Réf MEAT & DORIA :	88198E
Réf VALEO :	700451
Réf PIERBURG :	–
Réf ERA :	555353
Réf DELPHI :	EG10549-12B1
Réf TOPRAN :	723952
Réf DROVEN :	–
Réf CAP :	–
Réf AMADINI :	–

Description
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Il s’agit de réinjecter une partie des gaz d’échappement vers la chambre de combustion afin de brûler une deuxième fois les gaz. La proportion de gaz réinjectés dans les chambres de combustion varie de 5 à 40% selon l’utilisation du moteur. La conséquence est le refroidissement de la combustion dans les cylindres et la réduction du taux d’oxygène, ce qui réduit les Nox.

Selon le régime du moteur, la vanne redirige plus ou moins de gaz.

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