12Il s’agit de réinjecter une partie des gaz d’échappement vers la chambre de combustion afin de brûler une deuxième fois les gaz. La proportion de gaz réinjectés dans les chambres de combustion varie de 5 à 40% selon l’utilisation du moteur. La conséquence est le refroidissement de la combustion dans les cylindres et la réduction du taux d’oxygène, ce qui réduit les Nox.
Selon le régime du moteur, la vanne redirige plus ou moins de gaz.
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