Le courant d’air qu’il produit fait diminuer la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur moteur se met en marche lorsque le termo-contact lui signale que le liquide de refroidissement est à une température proche des 90°C. Le ventilateur s’arrête lorsque le liquide redescent à 80°C.
1.2 D7F730 (357K) 54 ch, 1.4 i 16V K4J714 (BA10) 95 ch, 1.6 i 16V K4M708 (BA1J) 107 ch, 1.6 i K7M790 (BA0S) 90 ch, 1.9 D 65 F8Q622 (BA0R) 65 ch, 1.9 D F8Q732/S57L 65ch, 1.9 d55 55 ch, 1.9 d55 55 ch, 1.9 D55 F8Q632-BB0J, 1.9 dTi F9Q736 (BA0N) 100 ch, boiter papillon, Circuit alimentation D'air, clio 1, Express phase 1, Express phase 2, Megane 1, Renault, Ventilateur Sans Clim, ventilation
Ventilateur
| Caractéristique produite | |
| Type de produit : | Ventilateur |
| Type de fonctionnement: | électrique |
| Nombre de contacts enfichables: | 2 |
| Capacité nominale [W]: | 300 |
| Chauffage et refroidissement: | Ventilateur simple |
| réf OEM | |
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