Le courant d’air qu’il produit fait diminuer la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur moteur se met en marche lorsque le termo-contact lui signale que le liquide de refroidissement est à une température proche des 90°C. Le ventilateur s’arrête lorsque le liquide redescent à 80°C.
1.4 16V K4J714 (JA10) 95 ch, 1.4 i 16V K4J714 (BA10) 95 ch, 1.6 16v K4M706 (JA16) 110 ch, 1.6 16v K4M743 (BB1R) 107 ch, 1.6 16V K4M743 (LU1B)107 ch, 1.6 i 16V K4M708 (BA1J) 107 ch, 1.6 i K7M790 () 90 ch, 1.6 i K7M790 (BA0S) 90 ch, 1.6 K7M720 (BA0L) 75 ch, 1.8 16V F4P722 (JA1A) 115 ch, 1.9 D 65 F8Q622 (BA0R) 65 ch, 1.9 Dci F9Q733 (JA05) 102 ch, 1.9 dTi F9Q736 (BA0N) 100 ch, 1.9 dTi F9Q736 (JA0N) 100 ch, 1.9 dTi F9Q744 (JA1U) 80 ch, 2.0 16v F4R747 (JA13) 140 ch, Clio 2 phase 2, Megane 1, Renault, Scenic 1, Symbol 1, Ventilateur Sans Clim, ventilation
Ventilateur
Type de produit : |
Ventilateur |
Type de fonctionnement: |
électrique |
Nombre de contacts enfichables: |
2 |
Capacité nominale [W]: |
52 |
Chauffage et refroidissement: |
Ventilateur simple |
réf OEM |
7701070301 |
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