Le vilebrequin est une pièce indispensable de votre bloc moteur. Il est synchronisé avec l’arbre à cames et la pompe à injection par la courroie de distribution. Le rôle du vilebrequin est de transformer le mouvement des pistons en mouvement de rotation. Il fonctionne selon un principe de bielle-manivelle.

1.6 16 V K4M848 (BZ0H) 100 ch, 1.6 16v K4M706 (JA16) 110 ch, 1.6 16V K4M710 (BG0L) 107 ch, 1.6 16V K4M716 (BG1G) 112 ch, 1.6 16V K4M720-724 107 ch, 1.6 16v K4M782 (JM0C) 113 ch, 1.6 16v K4M791 (JP0Y) 112 ch, 1.6 16v K4M794 (JP0V) 90 ch, 1.6 16v K4M813 (BM2Y) 112 ch, 1.6 16v K4M824 (BT04) 110 ch, 1.6 16V K4M838 - K4M839 110 ch, 1.6 16V K7M812 (L8MV) 85 ch, 1.6 i 16V K4M708 (BA1J) 107 ch, 1.6 i 16V K4M760 (BM0C) 112 ch, 1.6 i 16V K4M794 88 ch, 1.6 i K7M790 (BA0S) 90 ch, 1.6 K7M720 (BA0L) 75 ch, 1.6 VVT K4M858 (JZ0U) 116 ch, 1.6 VVT K4M858 (DZ1H) 110 ch, Fluence, Grand modus, Laguna 1, Laguna 2, Laguna 3, mécanique, Megane 1, Megane 2, Megane 3, Modus phase 1, Renault, Scenic 1, Scenic 2, Scenic 3, Symbol 2, Vilebrequin
Vilebrequin
Type de produite : | Vilebrequin |
Matériel : |
Fonte |
Réf Renault : |
8200416793 |
Réf jcb : | — |
Réf droven : | — |
Réf smart : | — |
Réf leon : | ——- |
Réf movilex : | —- |
Réf gemany : | —- |
Réf saaba : | —- |
Réf mgb : | —- |
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