Le vilebrequin est une pièce indispensable de votre bloc moteur. Il est synchronisé avec l’arbre à cames et la pompe à injection par la courroie de distribution. Le rôle du vilebrequin est de transformer le mouvement des pistons en mouvement de rotation. Il fonctionne selon un principe de bielle-manivelle.
-, 1.2 Tce H5F400 ( JZ11) 116 ch, 1.2 Tce H5F404 (BZ16 )130 ch, 1.2 Tce H5F408 (B9MR) 130 ch, 1.2 Tce H5F408 (BZ0T ) 116 ch, 1.2 Tce H5F408 (J9MB)115 ch, 1.2 Tce H5F408 (J9MR) 130 ch, 1.2 Tce H5F408 (JZ16 )130 ch, 1.2 Tce H5F408 130 ch, 1.2 TCE H5F408( HLMR) 130 CH, 1.2 Tce H5F408/H5F412 ( BHM0 )120 ch, Clio 4, Kadjar phase 1, mécanique, Megane 3, Megane 4, Renault, Scenic 3, Scenic 4, Vilebrequin
Vilebrequin
| Type de produite : | Vilebrequin |
Matériel : |
Fonte |
| Réf Renault : |
122018899R |
Réf jcb : |
—
|
| Réf droven : | — |
| Réf smart : | — |
| Réf leon : | ——- |
| Réf movilex : | —- |
| Réf gemany : | —- |
| Réf saaba : | —- |
| Réf mgb : | —- |
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